Мост Риальто

Мост Риальто – это один из четырех мостов через Гранд-канал в таком городе, как Венеция. Он находится в квартале с одноименным названием. Он считается самым первым и самым древним мостом через канал. Он известен во всем мире, и даже причислен к числу городских символов. Он построен в самой узкой части вышеупомянутого канала. Поначалу специалисты построили его из дерева, но из-за того, что конструкция неоднократно разрушалась, они были вынуждены искать другое решение. В конце шестнадцатого века дерево поменяли на камень.  Каменная версия моста сохраняется и сегодня. Недалеко от конструкции находятся рынок Риальто и церковь Сан-Джакомо ди Риальто.

Немного истории

Сначала специалисты на месте современного моста построили понтонную конструкцию. Ее проектировщик – Н. Бараттьери. Год строительства – 1181. Название конструкции – Понте-делла-Монета. Проезд через мост был платным. Спустя какое-то время власти задумались о поиске подходящей замены для понтонного моста. Они были обеспокоены тем, что старая конструкция не справлялась с тем потоком людей, которые хотели пересечь его. Людей было немало, и все они хотели торговать на рынке или покупать товары. В итоге лишь в середине тринадцатого века построили мост, который имел форму арки, он мог размыкаться в центральной части, чтобы пропускать высокие суда. В 1310 г. вспыхнул мятеж, который привел к тому, что конструкция загорелась или рухнула. Историки не могут предоставить по этому поводу правильных сведений.

В пятнадцатом веке стали появляться разные лавки вдоль моста Риальто. С торговцев взимали некоторую плату, которая и позволяла содержать конструкцию. Правда, в 1524 г. произошло еще одно обрушение. В итоге власти решили, что надо строить нечто внушительное, используя такой материал, как камень. Потом был объявлен конкурс на разработку проекта моста. В нем приняли участие и Микеланджело, и А. Палладио, и Виньола, и Антонио де Понте, который и победил в конечном итоге. Строительство вели в промежутке между 1588 и 1591 гг.

Современность

До 1854 г. Риальто был единственным через Гранд-канал. Потом уже построили Мост Академии. В начале 2012 г. венецианские власти решили реконструировать его. Почему? Поводом для реконструкции послужил тот факт, что через него проходят тысячи путешественников. На нем ведется, так или иначе, коммерческая деятельность. Реконструкционные работы закончат к апрелю 2015 г. Конструкция состоит из мощной арки с длиной в 28 метров. Высота в центре составляет 7,5 метров, а общая длина – 48. Она опирается на 12 тыс. свай, которые забиты в дно лагуны с разделением в центре с помощью двух арок.